En primer lloc, per què vàlvula de doble segellat no es pot utilitzar com a vàlvula de retenció?

L 'avantatge del vàlvula de retenció el carret és l’estructura d’equilibri de força, que permet una gran diferència de pressió, i el seu desavantatge destacat és que les dues superfícies de segellat no poden estar en bon contacte al mateix temps, cosa que provoca una fuita important. Si s’utilitza de manera artificial i forçada per tallar ocasions, l’efecte òbviament no és bo, fins i tot si ha fet moltes millores (com ara una vàlvula de màniga de doble segellat), no és desitjable.

Dues vàlvules reguladores, per què funcionen les obertures petites de la vàlvula de dos seients quan són fàcils d 'oscil·lar?

Per a un nucli únic, quan el medi és de flux obert, l'estabilitat de la vàlvula és bona; Quan el mitjà és de flux tancat, l'estabilitat de la vàlvula és pobra. La vàlvula de dos seients té dues bobines, la bobina inferior està tancada en el flux, la bobina superior està oberta en el flux, de manera que quan la petita obertura funciona, la bobina tancada és fàcil de provocar la vibració de la vàlvula, que és el motiu pel qual vàlvula de dos seients no es pot utilitzar per a les petites obres d'obertura.

Tres, quin rendiment de bloqueig de la vàlvula de control de cursa recta és pobre, el rendiment de bloqueig de la vàlvula de carrera angular és bo?

La bobina de la vàlvula de traça recta és limitació vertical i el mitjà és un flux horitzontal d’entrada i sortida, el canal de flux de la cambra de la vàlvula ha de girar cap avall, de manera que el recorregut de flux de la vàlvula esdevingui força complex (forma com el tipus S invertit). D’aquesta manera, hi ha moltes zones mortes, que proporcionen espai perquè el medi precipiti i, a la llarga, provocant bloqueig. La direcció d’estrangulació de la vàlvula de traçat angular és la direcció horitzontal, el flux horitzontal cap al mig, la sortida horitzontal, fàcil d’eliminar el medi impur, al mateix temps el recorregut del flux és senzill, l’espai de precipitació mitjà és molt escàs, de manera que el bloqueig de la vàlvula de traçat angular el rendiment és bo.

Quatre. Per què és la diferència de pressió tallada delVàlvula de curs angular més gran?

La vàlvula de traçat angular tallada fa que la diferència de pressió sigui més gran, ja que el medi a la vàlvula el nucli o la placa de vàlvula produïda per la força resultant en la rotació del parell de l’eix és molt petita, per tant, pot suportar una gran diferència de pressió.

Cinc, per què la tija de la vàlvula reguladora de la carrera recta és fina?

Implica un principi mecànic simple: gran fricció lliscant, fricció petita de rodament. Moviment de la tija de la vàlvula de traça recta cap amunt i cap avall, empaquetant una mica més, posarà el paquet de la tija molt ajustat, el que resulta en un gran retorn. Amb aquesta finalitat, la tija de la vàlvula està dissenyada per ser molt petita i l’empaquetatge s’utilitza sovint amb un petit coeficient de fricció de l’empaquetament de tetrafluor, per tal de reduir la diferència de retorn, però el problema és que la tija és prima, és fàcil per doblar-se i la vida útil de l’embalatge és curta. Per resoldre aquest problema, la millor manera és utilitzar la tija de la vàlvula de la brigada, és a dir, el tipus de vàlvula reguladora de traç angular, la seva tija que la tija de traça recta de 2 a 3 vegades de gruix i utilitzar empaquetat de grafit de llarga vida, la rigidesa de la tija és bona , la vida útil de l’embalatge és llarga, el parell de fricció és petit, la diferència de retorn és petita.

Sis, per què el mitjà d’aigua dessalada utilitza vàlvula de papallona folrada amb goma, la vida útil de la vàlvula de diafragma folrada amb fluor és curta?

El medi d’aigua dessalat conté baixa concentració d’àcid o àlcali, que és altament corrosiu per al cautxú. El cautxú es corroeix per expandir-se, envellir, de baixa resistència, amb vàlvula de papallona revestida de cautxú, l’efecte de l’ús de la vàlvula de diafragma és pobre, la seva essència és la resistència a la corrosió del cautxú. Després de millorar la vàlvula de diafragma de revestiment de cautxú com a bona vàlvula de diafragma de revestiment de fluor, la resistència a la corrosió, però el diafragma de la vàlvula de diafragma de revestiment de fluor no pot suportar el plegament superior i inferior i es trenca, provocant danys mecànics, la vida de la vàlvula és més curta . Ara la millor manera és el tractament d’aigües especialvàlvula de bola, es pot utilitzar fins a 5 ~ 8 anys.

Set. Per què s’ha de tancar la vàlvula de tall el màxim possible?

Com més baixa sigui necessària la fuita per tallar la vàlvula, millor. La fuita de la vàlvula de segellat tou és la més baixa. L’efecte de tall és certament bo, però no és resistent al desgast i té poca fiabilitat. A partir del doble estàndard de petites fuites i segellat fiable, el segell suau no és tan bo com el segell dur. Com la funció completa de la vàlvula de control ultralleugera, segellada i apilada amb protecció d'aliatge resistent al desgast, alta fiabilitat, taxa de fuites de 10 ~ 7, ha estat capaç de complir els requisits de la vàlvula de tall.